دوازده ماه پیش این هفته، بارنابی جویس در یک مذاکره شدید با اسکات موریسون و جاش فریدنبرگ قفل شد. او رهبر و معاون لیبرال را در شرایط سختی داشت. نخست وزیر وقت و خزانه دار به شدت به یک حزب ملی بی میل برای حمایت از هدف خالص آب و هوا نیاز داشتند. بدون توافق ائتلاف، اعتبار آب و هوای دولت موریسون کاملاً از بین می رفت. جویس هرگز از هدف 2050 حمایت نکرد، اما از فرصتی استفاده کرد.
در اینجا فرصتی برای استفاده از حداکثر اهرم برای تضمین یک معامله بزرگ برای مناطق بود. لیبرال ها در موقعیت ضعیف چانه زنی قرار داشتند. پس از کش و قوس های فراوان، سرانجام توافقی حاصل شد. ملی پوشان تا صفر خالص ثبت نام کردند. جویس، خود، در مورد حمایت شخصی خود مبهم باقی ماند، اما هیچ عذرخواهی نکرد که هر دلاری را که می توانست از لیبرال ها دریافت کند. او بعداً به خود می‌بالید: من واقعاً خیلی از این کار را خراب کردم.
هیچ کس در دولت جزئیات این معامله را در آن زمان فاش نکرد. حدس زده شد، اما چیزی تایید نشد. بودجه قبل از انتخابات رقم واقعی را روشن می کند. این شامل پروژه‌های مختلف جاده‌ای، سد و راه‌آهن بود که مدت‌ها توسط ملی‌ها قهرمان شده بودند. در مجموع، این پروژه ها بیش از 20 میلیارد دلار هزینه جدید داشتند.
زمانی که او پس از انتخابات به عنوان رهبر حزب ملی جایگزین شد، جویس پیشنهاد کرد که رقم واقعی نزدیک به 30 میلیارد دلار است. این کاملاً یک قیمت است و یک بینش کاملاً به رابطه معاملاتی است که می تواند بین احزاب ائتلاف وجود داشته باشد. جویس گفت: من یک حسابدار بوش کوچک هستم. من می دانم چگونه معامله کنم.
دولت جدید کارگر، پس از اینکه تصمیم گرفت مرحله 3 کاهش مالیات را لمس نکند حداقل هنوز، به هر حال، به شدت به دنبال صرفه جویی در بودجه خوشایند است. هیچ جایزه ای برای حدس زدن یک منطقه که در آن نگاهی طولانی و سخت دارد، وجود ندارد.
جیم چالمرز، خزانه‌دار، تمام تلاش‌های زیادی را در پیشبرد اولین بودجه‌اش انجام داده است تا فشارهای مخارج فزاینده‌ای را که در تلاش برای مقابله با آن است، مشخص کند. هزینه های دفاعی 4.4 درصد، مراقبت از سالمندان 5 درصد، سلامت 6.1 درصد و NDIS 12.1 درصد افزایش یافته است. او همچنین تصریح کرده است که در هر یک از این زمینه‌ها فضای کمی برای پس‌انداز وجود دارد.
هر گونه کاهش در جای دیگری از بودجه رخ خواهد داد این جای دیگر شامل جکپات خالص صفر حزب ملی است. خزانه‌دار از نزدیک با کیتی گالاگر وزیر دارایی و کاترین کینگ وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت‌ها کار می‌کند تا مشخص کند که کدام پروژه‌ها موفق به کسب درآمد خواهند شد.
دو هدف به جلو می آیند دو ظرف پول در دست بررسی است: برنامه 2 میلیارد دلاری "برنامه شتاب دهنده منطقه ای" و 7 میلیارد دلاری "برنامه امنیت انرژی و توسعه منطقه ای". حزب کارگر نگرانی خود را در مورد هر دو پنهان نکرده است. این استدلال می‌کند که برخی از پروژه‌هایی که قرار است تأمین مالی شوند، یا بدون شایستگی هستند یا ارائه آنها غیرممکن است.
سپس پروژه عظیم راه آهن داخلی است، پروژه ای که بیش از یک قرن در مورد آن صحبت می شد، اکنون به لطف قرارداد ائتلافی که بارنابی جویس با مالکوم ترنبول، نخست وزیر سابق لیبرال، در سال 2016 تضمین کرد، ساخته شده است. هزینه این پروژه به طور پیوسته به 14.5 میلیارد دلار افزایش یافته است.
برخی از جوامع منطقه ای همگی رویای راه آهن داخلی را دنبال می کنند، برخی دیگر از عدم مشاوره شکایت دارند و نگران تأثیر خاکریزهای راه آهن بر سیل و فرسایش هستند. یک تحقیق سنا در سال گذشته همچنین نگرانی‌های موجهی را در مورد فقدان جزئیات در مورد اینکه خط ریلی به کجا ختم می‌شود و اینکه آیا هرگز بازگشتی مالی برای مالیات دهندگان ارائه می‌کند، ایجاد کرد. ح
زب کارگر نیز با این نگرانی‌ها موافق است و هفته گذشته، کری شات، رئیس سابق شورای امنیت انرژی را برای انجام بررسی منصوب کرد. هر گونه تغییر عمده برای مهار این پروژه بزرگ در بودجه این ماه بعید به نظر می رسد، اما همچنان ممکن است در ماه می و زمانی که بودجه بعدی تحویل داده شود، رخ دهد.
سپس پروژه عظیم راه آهن داخلی است، پروژه ای که بیش از یک قرن در مورد آن صحبت می شد، اکنون به لطف قرارداد ائتلافی که بارنابی جویس با مالکوم ترنبول، نخست وزیر سابق لیبرال، در سال 2016 تضمین کرد، ساخته شده است. هزینه این پروژه به طور پیوسته به 14.5 میلیارد دلار افزایش یافته است.
برخی از جوامع منطقه ای همگی رویای راه آهن داخلی را دنبال می کنند، برخی دیگر از عدم مشاوره شکایت دارند و نگران تأثیر خاکریزهای راه آهن بر سیل و فرسایش هستند. یک تحقیق سنا در سال گذشته همچنین نگرانی‌های موجهی را در مورد فقدان جزئیات در مورد اینکه خط ریلی به کجا ختم می‌شود و اینکه آیا هرگز بازگشتی مالی برای مالیات دهندگان ارائه می‌کند، ایجاد کرد.
حزب کارگر نیز با این نگرانی‌ها موافق است و هفته گذشته، کری شات، رئیس سابق شورای امنیت انرژی را برای انجام بررسی منصوب کرد. هر گونه تغییر عمده برای مهار این پروژه بزرگ در بودجه این ماه بعید به نظر می رسد، اما همچنان ممکن است در ماه می و زمانی که بودجه بعدی تحویل داده شود، رخ دهد.
ملی‌ها با هرگونه کاهش در جاده‌ها، راه‌آهن، سدها و پروژه‌های اجتماعی به عنوان حمله به استرالیا منطقه‌ای مبارزه خواهند کرد. اما لیبرال‌ها کار سخت‌تری برای دفاع از تمام هزینه‌های مورد توافق در توافق صفر خالص موریسون جویس خواهند داشت نه اگر بخواهند در درخواست‌هایشان برای مسئولیت بودجه جدی گرفته شوند. برای دولت آلبانی، کاهش هزینه ها تنها پس از اولین بودجه دشوارتر خواهد شد.
هر چیزی که در جای خود باقی بگذارد، خرج شایسته تلقی می شود. همانطور که اکسس اکونومیکس به طور پیشگوئی در مانیتور بودجه این هفته اشاره کرده است: کاهش دادن به پروژه های حیوانات خانگی رقبایتان همیشه آسان تر است، و حتی زمانی که این کاهش ها سال ها با انتخابات فاصله دارد، بهتر است.
دیوید اسپیرز مجری Insiders است که ساعت 9 صبح یکشنبه یا در iview از تلویزیون ABC پخش می شود و مجری پادکست بازگشت به شما، جمعه هاست.
منبع:
.abc